Transfers de Maputo para o Aeroporto de Kruger Mpumalanga & do KMIA para Maputo

E se o preço mudar?

Não vai aumentar. Os $285 são a tarifa toda. O combustível e as portagens estão incluídos, e não acrescentamos nada no fim.

Vamos pagar alguma coisa na fronteira?

Só a taxa de visto, se a sua nacionalidade a exigir. Tudo o que diz respeito à viagem em si está coberto, por isso o único dinheiro de que precisa pelo caminho é para o que quiser para si, como comida.

Mudamos de carro na fronteira?

Não. O mesmo carro e o mesmo motorista levam-no durante todo o percurso, da sua porta em Maputo até ao terminal.

E se não falarmos português?

Não vai precisar. Está tudo planeado com antecedência, por isso o seu motorista já sabe para onde vai. E os nossos motoristas fazem sempre os possíveis para comunicar consigo pelo caminho.

Quanto tempo demora a fronteira?

Varia, e ninguém publica uma espera típica. Pela nossa experiência, é mais lenta aos fins de semana e perto de feriados, e está no auge no Natal–Ano Novo e na Páscoa (mais de 30 000 pessoas atravessaram em 24 horas na véspera de Natal de 2025). Por isso incluímos a fronteira no seu dia e partimos com margem suficiente para que uma fila lenta não lhe custe o voo.

Saímos do carro?

Sim, passa pelo controlo de passaportes a pé em cada lado, com o seu motorista a ajudá-lo em cada passo enquanto trata do carro.

O que preciso para atravessar?

O seu passaporte, válido pelo menos 30 dias depois de sair da África do Sul, com duas páginas em branco, e um visto se a sua nacionalidade o exigir. Verifique os seus antes de viajar: ninguém pode atravessar a fronteira por si.

E se viajarmos com crianças?

Leve o passaporte individual de cada criança. A Border Management Authority da África do Sul pede também aos viajantes com crianças que levem autorização escrita para menores, por exemplo de um dos pais que não vá na viagem.

E se a fronteira estiver lenta e o nosso voo for daqui a pouco?

É para isso que serve a margem. Planeamos o dia a partir da hora do seu voo, não do melhor cenário, por isso uma fila lenta gasta o tempo de folga, não o seu check-in.

E se o preço mudar?

Não vai aumentar. Os $285 são a tarifa toda. O combustível e as portagens estão incluídos, e não acrescentamos nada no fim.

Vamos pagar alguma coisa na fronteira?

Só a taxa de visto, se a sua nacionalidade a exigir. Tudo o que diz respeito à viagem em si está coberto, por isso o único dinheiro de que precisa pelo caminho é para o que quiser para si, como comida.

E se o meu voo se atrasar?

Acompanhamos o seu voo, para que o motorista saiba quando aterra de facto e esteja lá quando você sair.

Mudamos de carro na fronteira?

Não. O mesmo carro e o mesmo motorista levam-no durante todo o percurso, do aeroporto até à sua porta em Maputo.

E se não falarmos português?

Não vai precisar. Está tudo planeado com antecedência, por isso o seu motorista já sabe para onde vai. E os nossos motoristas fazem sempre os possíveis para comunicar consigo pelo caminho.

Quanto tempo demora a fronteira?

Varia, e ninguém publica uma espera típica. Na nossa experiência é mais lenta aos fins de semana e perto de feriados, e fica mais cheia de todas no Natal e Ano Novo e na Páscoa (mais de 30 000 pessoas atravessaram em 24 horas na véspera de Natal de 2025). Nós planeamos para isso, para que não tenha de se preocupar.

Saímos do carro?

Sim, passa pelo controlo de passaportes a pé em cada lado, com o seu motorista a ajudá-lo em cada passo enquanto trata do carro.

O que preciso para atravessar?

O seu passaporte e, se a sua nacionalidade o exigir, a entrada em Moçambique tratada antes de chegar. O nosso guia de vistos e entrada explica como. Verifique o seu antes de viajar: ninguém pode atravessar a fronteira por si.

E se viajarmos com crianças?

Leve o passaporte individual de cada criança. A Border Management Authority da África do Sul pede também aos viajantes com crianças que levem autorização escrita para menores, por exemplo de um dos pais que não vá na viagem.

E se conduzirmos de noite?

Sem problema. Os nossos motoristas são locais e têm muita experiência nestas estradas à noite.