Mit der Drohne in Mosambik fliegen
Drohnengesetze in Mosambik für Besucher: Selbst Freizeitflüge brauchen eine schriftliche Genehmigung des IACM, die du eine Woche im Voraus beantragst, mit einer veröffentlichten Gebühr von MZN 4.500 zur Bewertung — plus die 5-km-Flughafenregel.
Auf dieser Seite
- Warum es diesen Guide gibt
- Brauchst du eine Genehmigung, um eine Drohne in Mosambik zu fliegen?
- Was es kostet und wie lange es dauert
- Was du dem IACM schickst
- Wo du nicht fliegen darfst
- Bazaruto und die Nationalparks
- Was ändert sich
- Häufig gestellte Fragen
- Du kommst zum Filmen an die Küste?
- Immer noch unsicher?
Eine Drohne in Mosambik fliegen ist für Besucher legal, aber niemals beiläufig: Jeder Flug, auch ein rein freizeitmäßiger, braucht vor dem Start eine schriftliche Genehmigung vom mosambikanischen Institut für Zivilluftfahrt (IACM). Du beantragst mindestens eine Woche im Voraus per E-Mail, und die 2018 veröffentlichte Gebühr für die Bewertung ist MZN 4.500; bestätige die aktuelle Rechnung mit dem IACM. Ohne diese Genehmigung fliegen und die Richtlinie sagt, der Flug ist illegal, mit Freiheitsentzug und Verfolgung auf dem Tisch.
Warum es diesen Guide gibt
Dieses Handbuch arbeitet durch IACM Operational Safety Directive DSO-09-2018, einschließlich ihrer Anwendungsvorlage für freizeitmäßige Nutzung, Gebührenordnung und konkurrierenden Höhengrenzen. Die veröffentlichte Richtlinie ist vom 16. August 2018. Ihr Alter ist wichtig: Frage das IACM, um das aktuelle Verfahren und Ersatzregeln zu bestätigen, bevor du beantragst.
Die nützliche Unterscheidung ist zwischen vier Genehmigungen. Eine Fluggesellschaft, die den Koffer akzeptiert, Zollbeamte, die die Ausrüstung zulassen, IACM, die den Flug genehmigt, und ein Park oder Landbesitzer, der den Ort zulässt — jeder beantwortet eine andere Frage.
Brauchst du eine Genehmigung, um eine Drohne in Mosambik zu fliegen?
Ja — und es gibt keine Freizeitausnahme. Dies ist das am häufigsten missverstandene Thema beim Fliegen hier, weil viele Länder Hobbyisten erlauben, eine kleine Drohne ohne Papiere zu fliegen. Mosambik nicht. Klausel 8.1(i) der Richtlinie ist unmissverständlich:
Vor dem Betrieb eines RPAS im mosambikanischen Luftraum muss das IACM eine schriftliche Genehmigung erteilen. Ohne diese Genehmigung wird der Flugbetrieb als illegal angesehen.
Der unmittelbar darüber stehende Absatz ergänzt, dass die IACM über geplante Operationen informiert werden muss – unabhängig von der beabsichtigten Kategorie des RPAS-Betriebs. Es gibt also keine Größe, kein Gewicht und keinen Zweck, der es dir erlaubt, den Prozess stillschweigend zu umgehen.
Was sich je nach Zweck ändert, ist, welche Tür du benutzt. Die Richtlinie sortiert Flüge in Kategorie A — persönlich und freizeitmäßig — und Kategorien B, C1 und C2, die alles Kommerzielle abdecken. Kategorie A ist die, die Besucher nutzen: keine Pilotenlizenz erforderlich, kein Gesundheitszeugnis, kein Englisch-Fachkundetest. Nur das Benachrichtigungsschreiben, die Gebühr und das Warten.
Kategorie B und höher sind für Reisende praktisch geschlossen. Klausel 8.3.3(a) erteilt diese Genehmigungen nur an Unternehmen, die in Mosambik registriert und ansässig sind, die Unternehmensregistrierungspapiere und den Nachweis der Steuereinhaltung vorlegen müssen. Ein besuchender Filmemacher kann sich nicht in diese Kategorie einkaufen — die realistische Route ist die Anstellung eines mosambikanischen registrierten Betreibers, der sie bereits innehat.
Was es kostet und wie lange es dauert
Die veröffentlichte Gebühr für die Freizeitbewertung ist MZN 4.500. Diese Zahl kommt aus Anlage C der Richtlinie von 2018. Frage das IACM nach der aktuellen Gebühr und Zahlungsanweisungen, bevor du bezahlst; diese Übersicht stellt nicht fest, dass jede 2018er Gebühr im Jahr 2026 unverändert bleibt.
| Veröffentlichter 2018-Artikel | MZN |
|---|---|
| Bewertung der Freizeitbenachrichtigung | 4.500 |
| Erste kommerzielle Betriebsgenehmigung | 14.750 |
| Erstes Registrierungszertifikat | 3.150 |
| Erstes Sicherheitszertifikat | 3.150 |
| Zusätzliches Flugzeug für eine Genehmigung | 2.700 |
| Genehmigungserneuerung | 3.375 |
Die Zeitregel ist ein Minimum, kein Schätzwert. Deine Benachrichtigung, der Zahlungsnachweis und unterstützende Dokumente müssen das IACM mindestens eine Woche vor den Flügen, die du planst, erreichen. Die Richtlinie setzt keine eigene Umlaufverpflichtung, daher ist eine Woche das Minimum, das du verlassen darfst, nicht das Warten, das du erwarten solltest. Bei einer Kurzreise mehrere Wochen im Voraus starten, wenn möglich; kein Vorlauf garantiert Genehmigung.
Wenn der Antrag erfolgreich ist, stellt das IACM einen Genehmigungsbrief aus, der die spezifischen Einschränkungen und Bedingungen trägt, die für dich gelten. Diese Bedingungen schlagen alles auf dieser Seite.
Was du dem IACM schickst
Der Antrag ist ein einzelnes Schreiben, das du selbst schreibst, nach der Vorlage in Anlage I der Richtlinie, per E-Mail an das IACM. Kopiere den Anlagentext auf ein leeres Blatt, fülle die Details aus, unterschreibe es und füge die unterstützenden Dokumente bei.
Die Adresse ist ein Hinweis wert. Der Text der Richtlinie (Klausel 8.2.2(c)) druckt die Einreichungsadresse als [email protected] — was fehlerhaft ist, ein Tippfehler, der treu in die meisten Anleitungen kopiert wird, die ihn kopieren. Anlage I gibt die gedruckte Adresse für Freizeitanträge: [email protected]. Benutze die, und kopiere den allgemeinen Posteingang bei [email protected], falls du keine Antwort erhältst.
Was das Schreiben enthalten muss:
- Du – vollständiger Name, Wohnadresse, Reisepassnummer und deine gesamten Flugstunden mit RPAS-Erfahrung.
- Das Luftfahrzeug – Hersteller und Modell (das eigene Beispiel im Anhang ist eine DJI Phantom 4), Typ, Seriennummer der Airframe und Seriennummer der Fernsteuerung.
- Wo du fliegen möchtest – das geplante Fluggebiet oder die geplanten Fluggebiete.
- Nachweis, dass du einreiseberechtigt bist. Der Anhang rechnet ausdrücklich mit Touristen: Lege Kopien der relevanten Reisepassseiten und deines Einreisevisums bei. Mosambikaner legen stattdessen eine Kopie ihres Personalausweises bei. Unser Visa- und Einreiseratgeber erklärt, welche Genehmigung du in der Regel bei dir haben wirst.
- Nachweis, dass die Drohne dir gehört – die Kaufrechnung oder, falls du sie geliehen hast, ein Berechtigungsschreiben des Eigentümers.
- Schriftliche Genehmigung des Grundstückseigentümers oder Standortbetreibers des geplanten Fluggebiets, als Kopie beigefügt. Bei einer privaten Lodge oder einem eingezäunten Gelände heißt das: vorher fragen.
- Zahlungsnachweis der von der IACM bestätigten Bearbeitungsgebühr.
Das Schreiben lässt dich dann formal zusagen, nur bei Tageslicht und visuellen Bedingungen zu fliegen, nur ein Klasse-1-Flugzeug, innerhalb der Herstellervorgaben und nur über Boden, über den du schriftliche Genehmigung hast, zu fliegen. Klasse 1 bedeutet eine maximale Startmasse von bis zu 5 kg, was viele faltbare Kameradrohnen einschließt. Überprüfe die beladene Startmasse deines eigenen Flugzeugs.
Wo du nicht fliegen darfst
Elf Flugbedingungen sind pauschal verboten, und sie binden Freizeitflüge ebenso wie sie kommerzielle Flüge binden — Klausel 8.2.1(c) gilt die gesamte Liste auf Kategorie A an. Keine Nachtflüge. Nichts in beschränkten, verbotenen oder Gefahrenzonen. Nichts unter Instrumentenmeteorologie-Bedingungen. Keine Überquerung von Mosambiks Souveränität. Nichts im kontrollierten Luftraum. Nichts jenseits der Seitenbegrenzung oder innerhalb von 50 Metern von Menschen oder Strukturen. Kein Starten, Landen oder Überfliegen einer öffentlichen Straße — und nichts innerhalb von 50 Metern von einer. Nichts, das aus dem Flugzeug geworfen oder freigegeben wird. Keine Gefahrengüter, Waffen oder Sprengstoffe. Keine Aufzeichnung von Menschen per Video oder Foto ohne ihr Wissen oder ihre Zustimmung. Und nichts über nationale Schlüsselpunkte, Polizeistationen, Kernanlagen, Krankenhäuser, Gefängnisse, Gerichte, Militär- oder andere Regierungsanlagen oder einen anderen Ort von strategischem Interesse.
Die Fotografiehinweise des FCDO weisen außerdem darauf hin, dass das Fotografieren von Regierungsgebäuden, Flughäfen, Militäranlagen und anderen ausgewiesenen Standorten oder Amtsträgern einer besonderen Genehmigung bedarf. Informiere dich, bevor du in deren Nähe eine Handkamera oder eine Drohnenkamera einsetzt.
Die 5-km-Flughafenregel und was sie in Vilanculos bedeutet
Die Regel, die die meisten Besucher überrascht, ist der Flugplatzradius: Nichts fliegen innerhalb von 5 Kilometern eines Flugplatzes. Das klingt wie eine Regel über große internationale Flughäfen. An dieser Küste ist das nicht so.
Der Vilanculos-Flughafen liegt auf 22.0184°S, 35.3133°E — grob 2 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Zeichne den 5-km-Kreis, den die Richtlinie verlangt, und er deckt die Stadt, den Markt und die Strandpromenade ab, wo die Dhows starten. Der Sandstreifen, den sich die meisten Leute beim Fliegen vorstellen, liegt im No-Fly-Radius, bevor du etwas anderes rechnest.
Dieselbe Arithmetik gilt in Inhambane für alle in Tofo stationierten Personen, und der Archipel hat eigene Flugstreifen, die die Insel-Lodges bedienen. Nichts davon macht einen legalen Flug unmöglich — es macht wo du fliegst, etwas, das du mit dem IACM im Antrag vereinbarst, anstatt es am Strand zu entdecken. Wenn du uns deine Termine und was du filmen möchtest, sagst, können wir dir sagen, wie der Untergrund tatsächlich von einem Startpunkt aus aussieht.
Bazaruto und die Nationalparks
Ein Nationalpark ist eine zweite Genehmigung, kein Ersatz für die erste. Das Überfliegen des Bazaruto-Archipels erfordert vorherige schriftliche Genehmigung der Parkbehörde, zusätzlich zur IACM-Genehmigung — zwei separate Anträge, zwei separate Jás, keine davon kann am Morgen eines Bootsausflugs arrangiert werden.
Wir setzen das auf unseren eigenen Ausflügen durch. Jede Gruppe bekommt vor der Landung eine Einweisung, und die Drohnenregel sitzt neben den übrigen Bedingungen des Parks — berühre oder stehe nicht auf der Koralle, berühre oder füttere Wildtiere nicht, sammle keine Muscheln oder Sand, fische nicht außerhalb designierter Zonen, keine Feuer außer wo angegeben. Das ist nicht bürokratische Pedanterie. Die Bazaruto-Seegräser halten eine von Ostafrikas letzten Seekuh-Populationen, und eine Drohne, die über einer ruhenden Gruppe niedrig fällt, ist eine echte Störung anstelle eines Fotos.
Der Park wird von ANAC, Mosambiks nationaler Behörde für Schutzgebiete, verwaltet, die das Parkbüro als [email protected], (+258) 82 474 0320 auflistet. Schreib ihnen frühzeitig, und rechne bei einer kurzfristigen Anfrage innerhalb derselben Woche mit einem Nein.
Was ändert sich
Bestätige den aktuellen Rahmen direkt mit dem IACM vor der Reise. Das Quelldokument stammt von 2018; seine Publikation stellt nicht fest, dass keine späteren Luftfahrt-, Luftfilm- oder Importregeln gelten. Bezahltes Filmmaterial braucht die kommerzielle Route, die explizit bewertet wird.
| Punkt | Was du vor dem Packen einholen musst |
|---|---|
| Fluggesellschaft | Schriftliche Gepäckrichtlinie für die Drohne sowie Angabe der Wattstundenzahl und Anzahl der Akkus |
| Zoll | Auskunft zur vorübergehenden Einfuhr, Zollanmeldung und etwaige Geräteunterlagen |
| Luftfahrt | Aktuelle Antragsanweisungen, Rechnung und schriftliche Flugfreigabe mit Koordinaten und Terminen |
| Standort | Schriftliche Genehmigung des Grundeigentümers oder des Parks für den tatsächlichen Start- und Überflugbereich |
| Gewerbliche Aufnahmen | Bestätigung des autorisierten lokalen Betreibers und etwaige zusätzliche Drehgenehmigungen |
Die Batterierichtlinie der IATA schreibt Lithium-Ersatzbatterien in der Kabine mit geschützten Kontakten vor. Prüfe die Grenzen deiner Fluggesellschaft; gehe nicht davon aus, dass alle Airlines jede Drohne oder jeden Akku akzeptieren. Speichere Genehmigungen offline und trage Ausdrucke bei dir. Wenn die Genehmigung nicht angekommen ist, lässt du das Flugzeug am Boden.
Häufig gestellte Fragen
Darf ich eine Drohne nach Mosambik mitnehmen?
Meine Drohne wiegt unter 250 g. Bin ich davon befreit?
Was kostet eine Drohnengenehmigung in Mosambik?
Sind es 100 Fuß oder 200 Fuß? Die Regeln widersprechen sich.
Kann ich als angereister Filmemacher eine kommerzielle Drohnengenehmigung bekommen?
Wie lange braucht das IACM für die Genehmigung?
Was passiert, wenn ich einfach trotzdem fliege?
Darf ich über dem Bazaruto-Archipel fliegen?
Wo genau darf ich in Mosambik nicht fliegen?
Lohnt sich der Aufwand für zwei Wochen Urlaub?
Du kommst zum Filmen an die Küste?
Die Papierarbeit oben ist die unglückliche Hälfte. Die Hälfte, die es wert ist, die Zeit dafür einzuplanen, ist das, worauf du die Kamera richtest – die Sandbänke, die mit der Flut auftauchen und verschwinden, die Dünenrücken über Ponta Dondo, das Licht in der Stunde, bevor die Boote zurückkommen. Wir fahren die Boote, die dich dorthin bringen, und wir wissen, welcher Bereich innerhalb einer Parkgrenze liegt und welcher nicht. Unsere Bazaruto- und Benguerra-Tagesfahrt ist die übliche Art, wie Menschen den Archipel sehen, und der Inselführer ist die größere Übersicht.
Immer noch unsicher?
Drohnenregeln sind genau das, wobei man sich von der anderen Seite der Welt leicht irren kann – und wer es hier falsch macht, riskiert seine Ausrüstung. Wenn du vorhast, eine mitzubringen, schreib uns eine Nachricht auf WhatsApp mit deinen Reisedaten und was du filmen möchtest – wir sagen dir ehrlich, ob sich der Aufwand für deine Reise lohnt, und wie die Lage dort aussieht, wo du hingehst.
Und wenn die Antwort nein sein sollte, schreib die Aufnahmen nicht ab. Die Küste ist vom Boot aus großzügig.
Zuletzt überprüft: 7. September 2026. Gebühren, Entfernungen und Klauselnummern geprüft gegen die Direktive selbst. Rechtsgrundlage: IACM Operational Safety Directive DSO-09-2018 — Normas das Operações de Sistema de Aeronave Pilotada Remotamente (RPAS) vom 16. August 2018 (Klauseln 8.1, 8.2, 8.3.3, Anlage C, Anlage I), veröffentlicht durch das Instituto de Aviação Civil de Moçambique. Weitere Quellen: ANAC — Administração Nacional das Áreas de Conservação (Behörde und Kontaktdaten des Bazaruto-Parks), gov.uk Reisehinweise für Mosambik (Fotografiebeschränkungen). Flughafenkoordinaten über SKYbrary. Regeln ändern sich – bestätige vor deiner Reise bei der IACM unter [email protected].
